车友们，你们猜念寒我在工信部网站“淘宝”的时候，发现了个什么有意思的新东西？
没错，它就是比亚迪夏，申报了一款新车型。
说到这儿，估计有不少车友可能要问了，这车不是已经卖得好好的吗？怎么还出新车型呢？
话虽如此，但我觉得这算是一种战略性升级吧，可以说是精准打击，直击灵魂的那种...
先来看看外观，还是那套熟悉的“龙颜美学”，龙鳞格栅、贯穿式尾灯、隐藏式侧滑门导轨，一个都没少。
有一说一，这套设计语言放在MPV上确实挺耐看，商务家用两不误。
不过，细节里藏着魔鬼，我看见车尾多了个“夏PRO”的标识。一开始以为又是啥外观套件，仔细一看申报信息，这可不是换个标那么简单。
这次最大的变化，也是最核心的升级，就是智驾系统。新车提供了激光雷达的选装！
没错，就是那个能让智能驾驶能力脱胎换骨的玩意儿。这意味着，新款的比亚迪夏PRO，将要搭载“天神之眼B-驾驶辅助激光版”。这你受得了吗？
要知道，现在卖的夏全系都是“天神之眼C-驾驶辅助三目版”，说白了就是个纯视觉方案，只能在高快速路上帮你开一开，进了城区就得靠自己。
但上了激光雷达的“天神之眼B”可就不一样了。这套系统在硬件上就领先一个身位，有了激光雷达、三目摄像头、毫米波雷达这些“千里眼”和“顺风耳”，感知能力直接拉满。
虽然具体功能还没公布，但参考比亚迪其他带激光雷达的车型，城市领航辅助功能大概率是没跑了。以后上下班通勤、穿梭在拥堵的市区，它都能帮你分担不少压力。
对于一台主打家用的MPV来说，更强的智驾意味着更安全、更轻松，这个升级点，念寒我认为是给到心坎里了。
动力方面，还是那套咱们熟悉的1.5T DM-i插混系统，发动机最大功率115千瓦，电机200千瓦，这套组合主打的就是一个平顺和省油，家用MPV的绝配。
至于续航，这次没公布，估计跟现款车型差不多，提供100公里和180公里两种纯电续航版本（CLTC工况）让大家选。
聊聊市场吧。比亚迪夏这台车，定位很明确，就是冲着别克GL8、大通MAXUS大家9这些老牌或新晋选手来的。价格区间基本重叠，都在25万到30万这个级别。
数据显示，比亚迪夏7月份的销量是5590辆，这个成绩在MPV市场里相当不错了。这说明消费者对它的产品力是认可的。
现在，补齐了高阶智能驾驶这块短板，夏PRO的竞争力无疑会更上一层楼。
最后念寒给个非常中肯的建议。如果你们之前对夏有兴趣，但又觉得它的智能驾驶差点意思，那这个新款的夏PRO值得你们等一等。
它不是一次彻头彻尾的换代，更像是一次针对高阶需求的“科技升舱”。
当然，带激光雷达的版本，价格肯定也会水涨船高，但对于追求一步到位、看重智驾体验的家庭用户来说，多花的这笔钱，换来的是更前沿、更安全的出行体验，这笔账，得自己好好算算。
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